Вождение зимой
Обучение зимнему вождению — услуга актуальная для Санкт-Петербурга, и потому востребованная. Наш город, с его сыростью, туманами, частым гололёдом и повышенной опасностью в зимние месяцы, требует от автомобилиста высокого уровня мастерства. Автошкола «Драйвер» приглашает вас на курсы безопасного вождения зимой и в межсезонье. Мы научим вас, как избежать внештатных ситуаций на обледеневших дорогах, какие технические меры и водительские приёмы необходимо применять, чтобы не рисковать собой, пассажирами и другими участниками движения. Существенную роль играет и поведение водителя, его психологическая готовность к сложной дороге, покрытой снегом и льдом. Приобрести и отработать полезные навыки собственными силами, без опытного инструктора, удаётся далеко не всем.
Наш курс зимнего вождения включает теоретические занятия и практику на дорогах. В результате вы будете чётко понимать, как и когда происходит сезонная смена резины, насколько покрышки пригодны для движения на зимней трассе; как часто нужно чистить машину от снега, как правильно прогревать двигатель перед отправлением и многое другое. Теоретические уроки также включают и упражнения на быструю реакцию, методы самоуспокоения, сдерживания эмоций в критической ситуации. На практике наставник проработает с вами все тонкости езды на скользкой дороге: как трогаться с места, разворачиваться на льду, выруливать из заноса, спасаясь от столкновения, тормозить, соблюдать дистанцию. При этом будут учитываться особенности вашего личного автомобиля (марка, тип коробки передач и другие параметры).
Автошкола «Драйвер» не ставит себе цель превратить Вас в профессионального автогонщика! Мы работаем для начинающих и продолжающих, которых в первую очередь интересует будничное, спокойное и безопасное вождение, без преднамеренного экстрима. Приходите, чтобы чувствовать себя уверенно в зимний период!
Несколько советов начинающим по зимнему вождению
Инструкторы автошколы «Драйвер» нередко сталкиваются с ситуацией, когда начинающий водитель меняет летнюю резину на шипованную, покупает щетку для снега… и успокаивается на этом. Это грубая, но, увы, распространённая ошибка — когда новичок, «переобувшись», считает себя готовым к зиме. По снегу и льду, особенно в Санкт-Петербурге, нельзя ездить, как по асфальтированной дороге. Если вы проходили обучение летом, и вам предстоит первый холодный сезон — неплохо было бы записаться на дополнительный курс, либо попросить опытного человека потренировать вас.
- Очень важно отработать плавность вождения, привычку к осмотрительности и внимательности.
Не зря говорят, что как только выпадает снег, сразу видно, кто за рулём недавно. На зимней дороге НЕЛЬЗЯ резко тормозить, выкручивать руль, лихачить на поворотах, подъемах и спусках. В нашем городе много извилистых дорог, развилок и развязок, и особенно мостов. Помните, что даже если вы идеально соблюдаете правила, их может игнорировать другой, менее ответственный водитель. Поэтому держите дистанцию больше обычной и заранее аккуратно притормаживайте перед пешеходными переходами.
- Не ленитесь очищать машину от снега и льда!
Сугроб на крыше, шапка на кузове — всё это обязательно осыплется, и будьте уверены — в самый неподходящий момент. Вместо обзора, и так затруднённого в сложных погодных условиях, вы получите «снежную слепоту» на лобовом стекле. К тому же, вы ведёте себя невежливо по отношению к другим участникам движения, ведь ваш снег летит прямо им навстречу.
- Не забывайте контролировать давление в шинах.
Разное давление в шинах зимой ВТРОЕ ухудшает сцепление автомобиля с дорогой по сравнению с летним периодом. Кроме того, в холода колеса спускают быстрее.
- Правильно и заранее готовьтесь к понижению температуры и обильным осадкам.
В багажнике у вас обязательно должны быть тёплые и не скользкие перчатки, складная лопата, трос, средства для разморозки дверей и стёкол. Если придётся «откапываться» в пути, вы не должны простудиться.
- Если машину занесло, не паникуйте, а вспоминайте советы инструктора.
Занос страшен даже опытным водителям, поэтому делайте всё, чтобы чувствовать свой автомобиль. Некоторые инструкторы специально вывозят своих подопечных на автодром, чтобы как можно больше практиковаться отдельно на машинах с разным приводом.